Misslyckad upphandling av bilpool i Gävle kommun

Vi moderater pratar ofta om att vi behöver göra fler upphandlingar inom kommun och region. Det är inte upphandlingen i sig som är viktig utan att vi får bra och kostnadseffektiv service till våra kommun- och länsinvånare

När man sedan gör upphandlingar så ska man inte lägga in allt för mycket detaljkrav, alla krav som ställs innebär högre pris och sämre service.

Ett intressant exempel är att jämföra olika lösningar för att transportera våra medarbetare med bil. Gävle kommun har haft egen bilpool som varit dyr och ineffektiv. Då beslutade vi i kommunen att vi skulle göra en upphandling, d.v.s. låta någon som kan det här med att hyra ut bilar sköta det åt oss.

Detta gjorde vi i regionen i samband med att den borgerliga budgeten gick igenom 2008. I regionen rensade vi ganska friskt i kraven och fokuserade på den tjänst som skulle levereras, d.v.s. leverans av bil vid en viss tidpunkt till en viss plats. Detta på ett miljömässigt bra sätt såklart.

I kommunens upphandling så stoppade man in massor av olika detaljkrav. När man sedan valde leverantör så slutade det men en tjänst som är mycket dyrare och sämre än den som regionen och alla andra har.

I kommunen så betalar man 69kr/h. I regionen betalar vi 550kr/dygn. Jämför man detta så ser man att priset är billigare i regionen om man ska ha bilen hela dagen. Ska man sedan vara borta över natten så blir kommunens lösning extremt dyr 2070kr istället för regionens 550kr
När man sedan ska ha bilen i kommunen får man gå långt för att hämta upp bilen. I regionen levereras den till din arbetsplats. När du sedan har använt den klar så ska du i kommunen tanka bilen med biogas innan den körs tillbaks, i regionen sköter leverantören påfyllning av bränsle. Så till timpriset i kommunen ska man lägga en extra kostnad på den tid det tar att hämta bilen och tanka den, räkna med minst 1h. Denna innebär en kostnad mellan 250 och 450kr

Slår man ihop detta så ser man att regionens billösning är mycket billigare, även vid korttidshyra.
Hur kunde det då bli så här? Kraven som ställdes togs fram av miljöstrateger på kommunen påhejade av fanatiska miljöpartister. Man ville att leverantören skulle starta bilpool i Gävle och låta privatpersoner köra bilarna, bilarna skulle därför låsas upp digitalt. Man ställde även krav på vilket bränsle, d.v.s. biogas, skulle användas. Vi påtalade då att vi ska ställa krav på utsläpp och inte bränsle och inte ställa krav på vad man ska göra med bilarna när vi inte använder dem, men det gick inte få till.

Och resultatet är väldigt enkelt att se. Det blev inte någon av de firmor som håller på med att hyra ut bilar hela dagarna i Gävle  utan det blev ett bilpoolsföretag som inte fanns i stan som fick avtalet. Lösningen blev extremt komplicerad som kostar mycket mer för skattebetalarna och allt detta utan att miljön vinner på det.

Några exempel:

Resa	Region	Kommun
2h *	550kr	500kr
4h	550kr	700kr
8h	550kr	1000kr
24h	550kr	2400kr

* Motsvarar hämta bilen åka en kort resa för att sedan tanka och lämna tillbaks bilen